16.08.2011
Aktueller Punktestand der SuperProET Challenge 2011.
Platz
| Name | Drachten 1 | Bechyne CZ | Drachten 2 | NitrOlympX | Drachten 3 | Gesamtpunkte |
| 1 | Schneider | 16 | 108 | 22 | 107 | | 253 |
| 2 | Heym | 10 | 51 | 21 | 105 | | 187 |
| 3 | Haas | -- | 54 | 14 | 104 | | 172 |
| 4 | Gorselitz | 19 | 36 | 9 | 83 | | 147 |
| 5 | Henney | 9 | 37 | -- | 88 | | 134 |
| 6 | Müller | -- | 89 | 18 | 21 | | 128 |
| 7 | Schuby | 14 | -- | 12 | 98 | | 124 |
| 8 | Erismann | -- | 22 | 19 | 69 | | 110 |
| 9 | Röhmer | 3 | 23 | -- | 55 | | 81 |
| 10 | Bruckmüller | -- | 35 | -- | 33 | | 68 |
| 11 | Kröger | 11 | -- | 4 | 51 | | 66 |
| 12 | Blume | 12 | -- | 17 | 31 | | 60 |
| 13 | Eckert | -- | 21 | -- | 36 | | 57 |
| 14 | The Roeler | 13 | -- | 23 | -- | | 36 |
| 15 | Kraetzer | 7 | -- | 24 | -- | | 31 |
| 16 | Richter | -- | 7 | -- | -- | | 7 |
| 17 | Sommer | -- | -- | -- | 3 | | 3 |
| 18 | Wambach | 1 | -- | -- | -- | | 1 |
| 19 | Gassner | -- | -- | -- | -- | | 0 |
Mehr Infos auch unter: http://www.suproet.de
11.07.2011
Die SuperProET-Orga vergiebt die Contingency Preisgelder im Rahmen des 2. SuperProET Laufs 2011 in Bechyne (CZ). Herzlichen Glückwunsch an die Gewinner!
v.l.n.r Andrea Kloss, Andre Müller, Norbert Schneider, Markus Münch, Rene Kloss
05.05.2011
K&M Carburators ab jetzt bei uns erhälltlich. In Zusammenarbeit mit der US-Amerikanischen Firma BLP Racing Products können jetzt alle Vergasermodelle in Deutschland über K&M Carburators bezogen werden. Die ersten Vergaser sind bereits im Einsatz und konnten beim Test & Tune in Bechyne CZ auf Herz und Nieren getestet werden.
18.04.2011
Erfreuliche Nachrichten aus CZ!
Nun ist es offiziell, das Test & Tune in Bechyne wird stattfinden. 60 Teams haben sich zum Event vom 29.04. - 01.05.2011 angemeldet.
13.04.2011
Test & Tune Bechyne Teilnehmerzahlen wurden aktualisiert.
Im Moment sind 50 Teilnehmer auf der Teilnehmerliste der MSTO.
Das Test & Tune findet zum zweiten mal im tschechischen Bechyne statt.
Der Motorradclub Predators veransaltet zusammen mit der MSTO diesen Event.
Mehr Informationen erhaltet Ihr auch unter http://www.dragsters.cz/en/index.html
10.03.2011
hier die wichtigsten Daten für SFI „Teil 4. Generelle Bestimmungen“ Seite 26:
SFI 2.7B Chassis Spezifikationen Heckmotordragster 7,50 Sek. und langsamer – SFI gültig 3 Jahre
SFI 4.1 fester Automatikgetriebeschutz & flexibler Automatikgetriebeschutz – SFI gültig 5 Jahre
SFI 7.2 Auffangvorrichtung unter dem Motor – SFI gültig 5 Jahre
SFI 16.1 75 mm Sicherheitsgurte (Driver Restrain System) - SFI gültig 4 Jahre
SFI 25.2 Chassis Spezifikationen Vollkarosserien 7,49 Sek. und schneller – SFI gültig 3 Jahre
SFI 25.5 Chassis Spezifikationen Vollkarosserien 7,50 bis 8,49 Sek. – SFI gültig 3 Jahre
SFI 27.1 Fensternetz – SFI gültig 3 Jahre
SFI 29.1 Mitnehmerscheibe Automatikgetriebe (Flexplate) – SFI gültig 3 Jahre
SFI 30.1 Mitnehmerscheibenschutz Automatikgetriebe – SFI gültig 5 Jahre
30.01.2011
Das für 2011 gültige Drag Racing Reglement steht jetzt auf der Webseite des DMSB zur Verfügung.Ich werde die Tage mal die wesentlichen Änderungen abbilden.
Der direkte Link zum Reglement 2011 -> KLICK <-
07.01.2011
NHRA News
Die NHRA hat ihre Mitglieder befragt, ob die Indexzeiten in den Superklassen (SuperComp/SuperGas/SuperStreet) verändert werden sollten.
Das Ergebnis viel wie folgt aus: (gerundet)
SuperComp:
46 % aller Befragten stimmten für 8,90 Sekunden Index.
33 % aller Befragten stimmten für 7,90 Sekunden Index.
21 % aller Befragten Stimmten für 8,50 Sekunden Index.
SuperGas:
52 % aller Befragten stimmten für 9,90 Sekunden Index.
25 % aller Befragten stimmten für 9,50 Sekunden Index.
23 % aller Befragten stimmten für 8,90 Sekunden Index.
SuperStreet:
59 % aller Befragten stimmten für 10,90 Sekunden Index.
17 % aller Befragten stimmten für 10,10 Sekunden Index.
24 % aller Befragten stimmten dafür den Index zwischen 10,10 und 10,99 Sekunden selbst wählen zu dürfen.
Interessant finde ich jeweils den Trend, dass nahezu 50% aller Teilnehmer für eine Veränderung des jeweiligen Idexes gestimmt haben. Ich denke mal in 2-3 Jahren werden wir eine Regeländerung in den SuperKlassen bei der NHRA bekommen.
Bis dahin gelten weltweit noch die gleichen Idexes in den jeweiligen Klassen, jedoch mit unterschiedlichen Reglement.
04.01.2011
Frohes neues Jahr 2011 wünscht 300mph.de allen Lesern.
2011 wird für uns ein ganz besonderes Jahr. Wir werden offiziell als Contingysponsor in der SuperPro ET Challenge 2011 auftreten. In welcher Höhe und für welche genau erbrachte Leistung (erste perfekte Reaktionszeit / best Package etc.) werden wir noch zusammen mit Markus Münch entscheiden.
Im Moment bauen wir einen Shop auf, über den die bekannten FIA DVDs aus 2009 und 2010 direkt bestellt werden können.
Ich freue mich auf ein spannendes und aktionsreiches 2011!
Rene K.
25.12.2010
Merry Christmas !!!
Pünktlich zum Weihnachtsfest ist jetzt die FIA/UEM Drag Racing Championship DVD wieder verfügbar.
Für 27,- € zuzüglich 2,- € Porto könnt Ihr 7 Stunden europäisches Drag Racing auf 4 DVDs genießen.
Bestellungen bitte per Mail an: Order@300mph.de
Ich wünsche noch ein schönes Weihnachtsfest.
14.12.2010
Rückblick Teil 1 auf die Performance Racing Industrys Messe in Orlando/Florida
Zum zweiten mal haben wir die PRI jetzt besucht und es hat sich wiedereinmal gelohnt.
Neben hunderten neuen Produkten hat man dort auch die Möglichkeit mit den Herstellern und Vertriebsverantwortlichen direkt in Kontakt zu treten.
Über 70% aller Aussteller bieten Produkte direkt für den Drag Racing Bereich an. Wir haben zwei Tage gebraucht um alle Stände abzulaufen und die vorher vereinbarten Termine wahrzunehmen.
->HIER<- geht es zu einer Fotogallerie
Speedgroup
Wie im vergangen Jahr war die Speedgroup auf der PRI vertreten. Åsa Kinnemar & Michael Gullqvist standen wieder allen Interessierten mit Rat und Tat zur Verfügung.
Tierp Motopark
Leif Andreason präsentierte die neue Motorsportarena in Tierp/Schweden. Ein aktueller Blog und viele Fotos der Megaarena giebt es -> HIER <-
K&M Carburators
Ab jetzt kann man offiziell Vergaser auf Holley Basis bei K&M Carburators beziehen. K&M bietet Holley Dominator Drag Racing Vergaser für Benzin / Alkohol / E85 in Deutschland, Österreich und der Schweiz an. Handgearbeitete Ventildeckel und mechanische Benzinpumpen (für Alkohlvergaser) sind ebenso Bestandteil des Angebots. In kürze wird es eine Webseite zum Angebot von K&M Carburators geben.
Interessenten wenden sich bitte an info@RC-42.de
K&M Carburators wird auch bei der SuperPro ET Challenge 2011 als Contingency Sponsor auftreten.
05.12.2010
FIA/UEM DVD im Moment nicht lieferbar.
Aufgrund der hohen Nachfrage im Moment, ist die DVD zur Zeit ausverkauft. Alle bisher angenommenen Bestellungen werden natürlich ausgeliefert. Neue DVDs erhalten wir in der KW 51.
03.12.2010
Am 04.12.2010 findet im Karlsruher Hotel Hasen die SuperPro ET Meisterschaftsfeier 2010 statt.
Um 16 Uhr geht es los mit der Pokalverleihung, im Anschluß werden Pläne zur Saison 2011 vorgestellt. Ab 19.30 Uhr beginnt der gemütliche Teil der Veranstaltung mit einem netten Abendessen.
Zur SuperPro ET Webseite geht es > hier <
30.11.2010
300mph.de wird Contingency Sponsor in 2011!
Für die erste perfekte Reaktionszeit "0.000 Sek" in der Klasse Super Pro ET im Rahmen der Läufe zur SuperPro ET Challenge 2011 werden wir ein Contingency Money in Höhe von 50,- Euro ausschreiben. Zur Auszahlung ist jeder Teilnehmer berechtigt, der vor der jeweiligen Veranstaltung die Teilnahmegebühr der SuperPro ET Challenge 2011 entrichtet hat.
24.11.2010
Ab morgen werden die 2010 FIA & UEM Championship DVDs verschickt.
Weitere Bestellungen bitte an (KLICK HIER) .
03.11.2010
Wie ich soeben von Speedgroup erfahren habe, erhalten wir für Deutschland die FIA DVD 2010 erst am 22.11.2010.
Vorbestellungen der DVD können an uns via Mail (KLICK HIER) geschickt werden. Selbstverständlich werden wir dann umgehend alle DVDs nach Erhalt sofort rausschicken. Preis inkl. Versand 29,- Euro (innerhalb Deutschlands)
02.11.2010
Produktvorstellung
Die US Firma FAST hat für den Dragstersport ein Produkt im Portfolio, dass schon bei mehreren deutschen Teams im Einsatz ist. Es handelt sich um den FAST AirFuel Meter. Dieses Gerät misst den Anteil an Benzin/E85 und Sauerstoff im Abgas (Lamdasonde) mit Datenaufzeichnung. Wesentlicher Vorteil des Geräts, es werden alle Daten sofort im Gerät aufgezeichnet und können über ein kleines Display wieder abgespielt werden. Auch der Anschluss eines Laptops ist möglich.
Für Motoren mit Benzin oder E85, Vergaser oder Einspritzung (EFI) können diese Aufzeichnungsgeräte eingesetzt werden. Feintuning im Bereich Bedüsung ist somit kein Problem mehr. Nie mehr den Motor zu fett oder zu mager einstellen. Mehr Informationen auch beim Hersteller unter http://www.fuelairspark.com . Die Airfuelmeter können über uns in Deutschland bezogen werden, lieferzeit ca. 3 Wochen.
17.10.2010
Ab 29.10.2010 ist die aktuelle 2010 FIA & UEM Championship DVD bei uns für 29,- Euro Inkl. Porto (innerhalb von Deutschland) erhälltlich.
Bestellungen bitte per Mail (klick me)
25.08.2010
Am 25 & 26.09.2010 finden auf der belgischen Brustem Airbase die "Full Throttle Internationals" statt.
Der Veranstalter Erwin Raets und die Crew von ExplosionDragracing.nl werden diesen Event gemeinsam veranstalten. Die Bahn wird voll präpariert werden und man darf auf gutes Wetter hoffen. Wir drücken Erwin die Daumen, dass er diese Veranstaltung etablieren kann und das Rennen einen festen Platz im Rennkalender vieler deutschen Teams bekommt.
Anmeldung unter: http://www.explosiondragracing.com/dragr...chrijfformulier
20.08.2010
Die 25. NitrOlympX endeten leider mit einem Rainout am Sonntagmittag gegen 16.30 Uhr, aber wir haben noch ein schönes Video vom Wochenende bei den Kollegen "Der Beschleuniger" gefunden. Sehr schön gemachtes Video und von allen Klassen etwas dabei. Tolle Arbeit.
03.08.2010
Produktvorstellung
Dezsoe Krivan der bekannte Top Alcohol Funnycar Fahrer, hat den Europavertrieb für Produkte von DJSafety übernommen. DJSafety.eu bietet SFI geprüfte Rennkleidung und Zubehör für den Dragster Rennsport. Einmalig bisher in Deutschland/Schweiz ist zudem, dass SFI-Rezertifizierungen für Blowerbelts, Kleidung etc. von DJSafety.eu durchgeführt werden können! Im Moment befindet sich die Firma noch im Aufbau. Die Webseite ist bereits voll aktiv und auch mit einem Webshop versehen. In Hockenheim bei den 25. NitrOlympX werden aktuelle DJSafety.eu-Kataloge und Preislisten bei den Teams Krivan und GSK-Motorsport erhälltlich sein.
Wir freuen uns einen europäischen Distributor gewonnen zu haben!
23.07.2010
Der Webmaster von Eurodrag.com Erwin Raets sucht für seine im Moment in Planung befindliche Drag Racing Veranstaltung ende September noch Dragslicks zur Streckenpräperation.
Im Gegenzug zu den Slicks gibt es freien Eintritt zum Event.
Die Slicks könnten mit nach Hockenheim gebracht werden.
Kontakt zu Erwin Raets unter erwin@eurodrag.com
Währe schön wieder eine Strecke in Belgien zu haben
21.07.2010
Hallo Freunde des Geradeausfahrens
Heute geht es um die "Goldene Ananas" oder warum kann man im deutschen Dragracing heutzutage nichts mehr gewinnen?
Ja wir haben dieses Megaevent im August die NitrOlympX in Hockenheim, aber was währe, wenn wir noch 2-3 reine Bracket Races im Jahr in Deutschland hätten? Würden da nicht auch die Veranstalter mal ein Auge auf uns werfen, wenn plötzlich 100 + Dragster vor der Tür stehen und mitfahren wollen? Fragen über Fragen, aber welche gilt es denn mal im Vorfeld zu klären?
Wieso eigentlich Bracket Race?
Antwort: Naja ganz einfach, in dieser Klasse bekommt man eine ganze Menge an Fahrzeugen unter einen Hut. In letzter Zeit haben sich die beiden Klassen Pro und Super Pro ET ganz gut etabliert.
Wie schnell sollte das Feld sein?
Antwort: Aller Anfang ist schwer, ich würde vorschlagen analog der Pro E.T. Serie die beiden Klassen ProET und Sportsman ET zusammen zu legen und bei Fahrzeugen zwischen 9 und 14 Sekunden zu bleiben. Sollte eine Strecke wie Bechyne oder Wittstock in Frage kommen kann man selbstverständlich auch mit schnelleren Fahrzeugen teilnehmen.
Sind 5 Sekunden an der Ampel nicht ein wenig viel?
Antwort: Nein 5 Sekunden sind ok, in den USA und überall auf der Welt werden Bracket Races ausgetragen und 5 Sekunden Zeitabstand zwischen den Fahrzeugen sind kein Problem! Auf der Tribüne bei den NHRA Finals in Pomona sind die Zuschauer ausgerastet, wenn ein Stationwagon mit 5 Sekunden Vorsprung noch vom 7 Sek. Doorslammer eingeholt wurde. Vielleicht kommt ja dieses Ami gegen Käfer Feeling aus den 80er/90er wiedermal bei den Zuschauern vor.
Hat der langsamere nicht einen Vorteil?
Antwort: Sicherlich Ansichtssache, aber ich schildere mal meine Argumente für "Nein der langsamere hat keinen zwingenden Vorteil"
1.) "First is worst" gilt bei uns in Deutschland, dies bedeutet, der langsamere fährt zuerst los und hat das Risiko des ersten Rotlichts.
2.) Der schnellere hat immer das Rennen vor sich und kann somit meines erachtens besser abschätzen ob er noch vorbei kommt, oder vermeidet das Risiko auf einen Breakout (unter Index fahren).
3.) Ein 9 Sekunden Auto ist ein Dragster, für die Rennstrecke gemacht, viel konstanter und bietet sicher konstantere Zeiten als ein 14 Sek. Streetkruiser.
Was gibt es denn zu gewinnen?
Antwort: Zum einen könnte man mal zu Beginn solcher Serien darüber nachdenken, ob es den Fahrern nicht zusätzlich 50 € Wert ist an diesem speziellen Bracket Races teilzunehmen. In Zahlen ausgedrückt würde das beudeuten:
1.) 32er Feld - 1. Platz 1200,- Euro - 2. Platz 400,- Euro
2.) 64er Feld - 1. Platz 2200,- Euro - 2. Platz 1000,- Euro
3.) 128er Feld - 1. Platz 5000,- Euro - 2. Platz 1400,- Euro
Die Racer geben zigtausend Euro für Ihre Wagen aus, reisen quer durch Europa, da glaube ich sind 50 € Startgebühr für das Bracket Race kein Problem.
Wenn sich das Bracket Race mal etabliert, werden sich sicher Sponsoren für diese Art von Veranstaltung finden und Preisgelder um die 10000,- Euro sind aus meiner Sicht absolut realistisch.
Buyback und Teilnehmerzahlen um die 300 Fahrzeuge halte ich in Deutschland durchaus für realistisch. In den USA gibt es Bracket Races über 3 Tage mit 1500 Teilnehmern!
Also hin zu vollen Feldern, denn wo 300 Teams antreten sind 1000+ Zuschauer schon alleine durch den mitreisenden Anhang so gut wie garantiert. Für den Zuschauer wirds auch mal einfacher, 300 Fahrzeuge fahren nach den selben Regeln! Man muss nicht alle 5 Minuten erklären, der darf jetzt nicht schneller als xxx, weil xyz.
Think about it!
Gruß
Rene
31.03.2010
Hallo liebe Leser,
ich habe mich dazu entschlossen den Blog auf dieser Webseite nicht mehr weiter zu führen. Die ursprüngliche Idee war ja eine deutsche Webseite mit Drag Racing Infos anzubieten, da es ja den "DRAG RACER" als Magazin und auch den "RaceBlog" nicht mehr (mit Drag Racing Infos) gibt.
Nun ist in den letzten Tagen & Wochen die Webseite "DerBeschleuniger" entstanden. Ich möchte in keiner Konkurrenz zu Markus Münch und Co. stehen, daher schaffe ich meinen Blog schlichtweg ab, denn wir brauchen in Deutschland keine zwei Webseiten die sich gegenseitig die News um das bischen Dragracing wegnehmen.
Die vergangenen Wochen haben mir sehr viel Spaß gemacht und ich bedanke mich an dieser Stelle nochmal recht herzlich für die netten Mails und Berichte die ich von den verschienen Teams und Fans erhalten habe.
Wie geht es denn nun weiter mit 300mph.de?
Ich werde mich weiter auf den technischen Teil des Drag Racing konzentrieren und Tools und Teile für Drag Racing vorstellen. Ich werde weiter meine Fühler nach neuen inovativen Produkten ausstrecken.
Danke & Gruß
Rene
21.03.2010
Sonne, gutes Wetter und spannende Qualifikationsläufe!
41. NHRA Gatornationals Gainesville Part 2
Durch den immensen Zuschauerandrang sind wir gerade rechtzeitig zu den ersten Läufen am Samstag
um 11 Uhr an der Strecke angekommen.
CompEliminator: Qualifikationsrunde 2 stand auf dem Programm und Frank Arogana jr. konnte sich weiter
an der Spitze mit 0.770 Sek. unter dem Index von 8.79 in der Klasse F/ED (F/Econo Dragster, 1 Vergaser)
behaupten. Der Meister 2009 Arnie Martel mit -0.611 Sek auf Platz 13., der zweitplatzierte von 2009
Dan Fletcher auf Rang 5 mit -0.713 Sek unter Index.
Top Alcohol Funny Car: Der Schwede Ulf Leanders schafft es im feuerroten Dodge Charger auf Platz
10. in Q2 mit 5.781 Sek. 249.07 Mph. Einmal mehr dominiert Frank Manzo im Al-Anabi TA/FC die Qualifikation
und setzt sich mit 5.517 Sek. 261.32 Mph an die Spitze.
Pro Mod: Roger Burgess setzte sich mit 5.856 Sek. 248.39Mph in der ProCare RC Corvette an die Spitze
der insgesamt 25 Pro Mods. Ganz besonderst erfreulich war, dass sich sowohl Michael Gullquist auf Platz 8
und auch Adam Flamholc auf Platz 16 qualifizieren konnten. Leider hat es unser „Liebling“ Brad Personet im
„BigStuff“ Turbo Camaro nicht unter die Top 16 geschafft.
Im Anschluss an die Pro-Qualifikationsrunden, durften dann endlich auch die restlichen Sportsman Klassen rann.
Auf dem Bild zu sehen ist Tony Morris im Super Comp Dragster von Undercover Chassis kurz vor Runde 1.
Leider ist es mir nicht gestattet weitere Bilder von den Gators hier zu posten, da sehr hohe Strafen drohen.
19.03.2010
41. NHRA Tire Kingdom Gatornationals
(Part 1)
Zurück aus den USA ein kurzer Bericht von unserem Tripp zu den 41. NHRA Gatornationals Gainesville/USA.
Donnerstag:
Leider regnete es und die Sportman Qulifikationsläufe sind alle ausgefallen. Wir nutzten die chance und besuchten das "Don Garlits Museum" in Ocala Florida und verbrachten da unseren Tag. Gegen Abend sind wir dann nochmal nach Gainesville gefahren und haben unsere Startingline Admission Ausweise abgeholt und soweit es ging alle bekannten Gesichter auf dem Rennplatz besucht und mal "Hallo" gesagt.
Freitag:
Morgens zunächst noch schlechtes Wetter, aber ab 15 Uhr wurde das Rennen offiziell mit dem 1. Qualifying der Klasse Competition eröffnet. Die Sportmann Klassen S/C, S/G, Stock, Superstock sollten erst am Samstag zum 1. Qualifying antreten, da die Teams noch zu viel Schlamm und Grass auf die Strecke bringen würden.
Die Strecke war trotz des vielen Regens top präpariert und die ersten Hammerzeiten schlugen schon zu Buche.
ProMod:Jay Payne mit 5.887 und 241.28 Mph Platz 1. Auch Michael Gullquist im ProCare RX Camaro konnte schon am Freitag beweisen, was er fahrerisch drauf hat und fuhr auf den 5. Platz mit 5.933 und 244.47 Mph. Bei Adam Flamholc lief es mit einer 8.740 leider noch nicht so gut.
ProStock Motorcycles: Junior Pippind mit der Piranaz Buell konnte sich mit 6.959 und 190.14 Mph an die Spitze des mit 21 Bikes stark besetzten Feldes setzen. Ich hatte den Eindruck, dass gerade die Bikes am meisten Probleme mit dem kalten Wetter und dem starken Wind hatten.
ProStock: Der Champion aus 2009 Mike Edwards setzte sich an die Spitze des Feldes mit einer 6.610 und 208.47 Mph. Diese Zeit versprach schon einiges für den darauf folgenden Samstag.
Funny Car: Die drei Funny Cars vom Team Force angeführt von Robert Hight ´s 4.06 und 310.13 Mph übernahmen die Spitze des Feldes.
Top Fuel: Tony Schuhmacher im US Army Dragster stellte gleich im ersten Lauf einen neuen Streckenrekord mit 3.823 und 318.02 Mph auf und ging in Führung.
Was ein genialer Renntag das doch war, schnelle Zeiten, super Autos und Motorräder.
Dafür das es mit ca. 18 Grad Celsius (gefühlte 5 Grad) so kalt und windig war, wurden wir durch schnelle Zeiten entschädigt!
Was mir noch aufgefallen ist, Al-Anabi Racing ist jetzt in allen Pro Klassen (außer ProStock) und auch durch Frank Manzo in Top Alcohol Funny Car vertreten. HH Sheikh Khalid Bin Hamad Al Thani ist mit seinen Farben überall präsent und die Fahrzeuge sind echt ein "Hingucker" (sagt man so in Hessen)!
....to be continued....Part 2
08.03.2010
EngineGhost mit neuem Fahrzeug für die Saison 2010!
Nachdem Silvio Strauch www.EngineGhost.de noch in der Saison 2009 seinen ehem. Competition Eliminator Dragster an das Team Kästner Racing abgegeben hatte, wird der "EngineGhost" in der Saison 2010 wieder selbst hinter das Lenkrad greifen.
In den USA wurde das Fahrzeug in der Klasse "Top Dragster" von Dean Dubbin aus Minesota bewegt.
Mit 280" WB und Kompressor wird der Dragster für die Klasse Competition BA/D mit einem Index von 7,90 Sekunden 1/4 Mile für die Saison vorbereitet.
Wir drücken unserem langjährigen Freund Silvio die Daumen und wünschen viel Erfolg für die Saison und hoffen, dass er schon beim Test & Tune in Bechyne an den Start geht.
07.03.2010
Terminkalender 2010
Die Crew um 1on1 motorsport hat die Termine für Bitburg bekanntgegeben.
14. - 16.05.2010 mit SE Shootout
05. - 06.06.2010
04. - 04.07.2010
18. - 19.09.2010
09. - 10.10.2010 Finale Junior Nationals
06.03.2010
Mitgliederversammlung und Pokalabend des 1. DVD e.V. im AVD
Der Vorsitzende des 1. DVD e.V. Norbert Kuno läd heute traditionell ab 15 Uhr zur Mitgliederversammlung 2010 im Landgasthof Behl in Blankenbach bei Aschaffenburg ein.
Am Abend gegen 19 Uhr beginnt die Pokalverleihung und die Vereinsmeister der Saison 2009 werden im festlichen Rahmen geehrt.
02.03.2010
HARA e.V. Mitgliederversammlung
25 Mitglieder fanden den Weg zur Mitgliederversersammlung und wie immer wurden einige interessante Themen besprochen.
Zu den Hauptthemen der Versammlung gehörte wiedermal das Punktesystem der HARA Klassensieger und die des Vereinsmeisters. 2009 wurden Sonderpunkte für die HARA Ausstellung zur 40. Jahresfeier vergeben, dies wird für 2010 wieder abgeschafft, so das der Fokus wieder auf das Fahren gerichtet werden kann.
Zur Meisterschaft 2010 zählen alle NEAFP genehmigten Rennveranstaltungen in Europa, die vier besten Resultate werden gewertet und entscheiden somit die Meisterschaft.
Des weiteren wurde nochmal ausdrücklich darauf hingewiesen, dass man sich rechtzeitig zu den diesjährigen NitrOlympX unter www.Dragster.de anmelden sollte. Durch die neuen Klassen SuperPro & Pro ET haben bereits viele ausländische Teams Interesse an den NitrOlympX angemeldet. Im schlimmsten Fall könnte dies bedeuten, dass die maximale Starterzahl schon vor Nennschluss erreicht ist und Teilnehmer dann abgelehnt werden. Wollen wir mal nicht hoffen, dass es einen von euch dabei trifft!
25.02.2010
HARA Jahreshauptversammlung & Meisterschaftsfeier
Am Samstag den 27.02.2010 findet in Erlensee zunächst um
14 Uhr die Jahreshauptversammlung der Hanau Auto Racing Assosiation e.v. statt. Die Mitglieder sind aufgefordert zahlreich an der Versammlung teilzunehmen, schließlich hat man an diesem Termin die Möglichkeit Fragen zu Lizenzen, Veranstaltungen, dem Reglement des DMSB und dem Punktesystem der HARA Meisterschaft zu stellen.
Gegen 19.30 Uhr beginnt der festliche Teil der Veranstaltung. Zum 40. mal wird der HARA Vereinsmeister und die einzelnen Klassensieger der Saison 2009 geehrt.
24.02.2010
Bilder zur SuperPro ET Feier vom Wochenende
Markus "Dragstripper" Münch und der SuperPro ET Challenge Champion 2009 Ingo Ekert (Dodge Chellenger) bei der Pokalvergabe (rechts im Bild).
14 Teams nahmen an der Challnge 2009 teil. Jeder Teilnehmer erhielt einen Pokal, das entsprechende Preisgeld und eine Urkunde für seine Platzierung.
Ein Blick in die Runde. Ca. 50 Fahrer, Crewmitglieder und Fans waren zur Feier angereist. Hier geht auch nochmal ein spezieller Dank an Franky und Anne von den Customizers East, die sich um die Lokalität und die Verpflegung gekümmert haben.
Für die Saison 2010 darf man gespannt sein wie sich die Challenge weiter entwickelt. Die SuperPro & die Pro ET Challenge (Orga-Tony Brandes) sind derzeit die einzigen Serien im deutschen Drag Racing.
Nach nur zwei Jahren hat es die Orga geschafft die Klassen in Hockenheim zu den NitrOlympX einzuführen. Ein starkes Internationales Starterfeld wird erwartet und wir werden sehen wie sich die Deutschen Teilnehmer gegen die Konkurrenz aus England, Holland uvm. schlagen wird.
23.02.2010
WebsiteUpdate
Funnybikepilot und Freund Thomas Joswig teilte uns mit, dass seine Website www.tjracing.de ein umfassendes Update erfahren hat. Neue Informationen, ein aktuellen Rennkallender, Twitter Link und eine Rückschau auf 2007, 2008 und 2009 sind nun Bestanteil der Webseite.
In 2010 wird Thomas und das „TJ Drag Racing Team“ das erste mal beim Test & Tune in Bechyne (CZ) an den Start gehen.
22.02.2010
NHRA Arizona Nationals at Firebird Int’l Raceway
Rainout in Arizona! Ja auch in Arizona USA regnet es mal und machte es dem Veranstalter und der NHRA unmöglich das Rennen am Wochenende zuende zu bringen.
Das Top Fuel Finale zwischen Doug Kalitta und Cory McClenathan, sowie das Finale in Top Fuel Funny Car zwischen Winternationals Champion John Force und Jack Beckman werden heute am Montag nachgeholt.
Für die Pro Stock Cars heisst es warten bis zu den Gatornationals in Florida, dort werden die weiteren Runden am Freitag im laufe der Qualifikation ausgetragen. Die Paarungen sehen wie folgt aus: Mike Edwards vs. Greg Anderson; Allen Johnson vs. Jason Line; Ron Krisher vs. Greg Stanfield; and Bob Yonke vs. Rodger Brogdon.
Leider wurde das Event von Arizona auch von einem tragischen Unfall überschattet, als Antron Brown in Elim.Runde 1 mit seinem Top Fuel Dragster in die Mauer krachte, sich ein Rad vom Fahrzeug löste und dabei eine Frau am Streckenrand schwer verletzte. Die Frau erlag später ihren schweren Verletzungen im Krankenhaus.
21.02.2010
SuperPro ET Feier
Am Wochenende fand die SuperPro ET Feier im wunderbar verschneiten Regnitzlosau bei Hof) statt. Treffpunkt für die Feier war am Samstag gegen 15 Uhr im Vereinsheim der Customizers East und um ca. 16 Uhr ging der offizielle Teil der Feier mit der Siegerehrung los.
Instgesamt 14 Teilnehmer hatten sich in 2009 zur "SuperPo ET Challenge" eingetragen, die unter anderem in Luckau und Drachten (NL) ihre Wertungsläufe ausgetragen hat. Die Platzierungen waren wie folgt: 1. Platz Ingo Eckert, 2. Platz Gert Habermann, 3. Platz Norbert Schneider. Es gab für alle Teilnehmer einen Pokal, sowie eine Urkunde. Ab dem 12 Platz wurde wie zu Beginn der Challenge vereinbart Preisgeld an die Platzierten ausgezahlt.
Im Anschluß der Siegerehrung wurde noch über die die Pläne der Saison 2010 in der allgemeinen Runde Berichtet, es stehen ja diverse neue Veranstaltungen mit Hockenheim (NitrOlympX) und Bechyne (CZ) zur Auswahl. Sobald sich die Orga der "SuperPro ET Challenge" mit den Terminen für 2010 festgelegt hat, werden wir dies hier bekannt geben.
Der gemütliche Teil des Abends wurde durch das Abendessen in einem schönen Schlossrestaurant eingeläutet. Im Anschluss trafen sich die meisten Gäste nochmal im Vereinsheim der Customizers East ein. "Fueltalk", Musik und Bilder/Videovorführung wurde den Gästen angeboten.
An dieser Stelle nochmal einen herzlichen Dank für den tollen Abend. Danke an Franky für die tolle Location bei den Customiziers East. An Marcus "Dragstripper" Münch dem es gelungen ist die Challenge erfolgreich in das zweite Jahr zu führen. Natürlich ein Dank an alle Teilnehmer die so zahlreich an der Challenge und auch an der Feier teilgenommen haben. Nicht zu vergessen die Sponsoren: Fa. Schneider Holzbearbeitung, Fa. Schöninger Glas GmbH, Fa. Danys Garage u.v.m. ohne die der Finanzielle Teil und die Preisgelder so nicht möglich gewesen währen.
Ein wundererbarer Abend, eine wunderbare Drag Racing Challenge bei der es neben guter Stimmung, netten Leuten auch noch einen ganzen Haufen zu gewinnen gab...Hut ab..! Man darf nur hoffen, das auch in 2010 die Challenge weiter so erfolgreich bleibt und sich noch mehr Teilnehmer einschreiben ....hier gibt es was zu gewinnen und nicht immer nur fahren um die "goldene Ananas"!
16.02.2010
Hallo liebe Leser. Die Redaktion rund um 300mph.de würde sich sehr über News aus der Drag Racing Szene freuen. Schickt uns ein eine Mail an Info@300mph.de und wir veröffentlichen Eure Teamnews oder Termine rund ums Drag Racing. Die Seite lebt von guten und interessanten neuigkeiten, also keine Scheu....als her mit den News. Danke.....René
15.02.2010
"50th Winternationals Pomona"
Dixxon, Force und Edwards gewinnen die "50th Winternationals" in Pomona USA.
John Force konnte sich im Castrol Ford Mustang gegen das Feld durchsetzen und den ersten Eventsieg nach über einem Jahr einfahren. Larry Dixxon, der zweitplatzierte der TF Meisterschaft 2009 konnte sich im Finale gegen Doug Kalitta im Technicoat Dragster durchsetzen.
Der amtierende Meister in Pro Stock Mike Edwards sicherte sich seinen ersten Wally in 2010 im Finale gegen Greg Anderson.
Schon kommendes Wochenende stehen die "26th annual NHRA Arizona Nationals" in Phoenix auf dem Rennkalender. Stay tuned^^
14.02.2010
"50th Winternationals Pomona"
Der Europäer Thomas Nataas konnte sich noch einmal verbessern und startet somit aus dem "Top half field" von Platz 7 in die Eliminations. Sein Gegner in Runde 1. wird kein geringerer sein, als der Copart TF von Brandon Bernstein. Wir drücken Thomas die Daumen!
Rangliste "50th Winternationals Pomona" Q4
Top Fuel
1. Cory McClenathan - 3.787 Sek. 320.05 mph
2. Larry Dixon - 3.788 Sek. 317.79 mph
3. Tony Schumacher - 3.801 Sek. 320.05 mph
4. Doug Kalitta - 3.822 Sek. 317.72 mph
5. Morgan Lucas - 3.823 Sek. 316.90 mph
6. Steve Torrence - 3.844 Sek. 314.17 mph
7. Thomas Nataas - 3.844 Sek. 310.34 mph
8. Shawn Langdon - 3.847 Sek. 309.98 mph
9. David Grubnic - 3.849 Sek. 319.60 mph
10. Brandon Berstein - 3.863 Sek. 312.57 mph
11. Antron Brown - 3.869 Sek. 313.73 mph
12. Troy Buff - 3.950 Sek. 294.05 mph
13. Terry McMillen - 3.955 Sek. 303.64 mph
14. Chris Karamesines - 4.035 Sek. 308.00 mph
15. Steven Chrisman - 4.604 Sek. 267.43 mph
16. Steve Faria - 5.610 Sek. 121.18 mph
Nicht Qualifiziert: A.Carter, M.Straburg
Top Fuel Funny Car
1. Robert Hight - 4.059 Sek. 312.86 mph
2. Del Worsham - 4.062 Sek. 312.35 mph
3. John Force - 4.066 Sek. 310.41 mph
4. Bob Tesca III - 4.075 Sek. 306.88mph
5. Matt Hagan - 4.091 Sek. 308.64 mph
6. Ashley Force Hood - 4.093 Sek. 310.70 mph
7. Jack Beckman - 4.101 Sek. 310.91 mph
8. Jim Head - 4.131 Sek. 304.74 mph
9. Ron Capps - 4.144 Sek. 301.54 mph
10. Tony Pedragon - 4.151 Sek. 307.58 mph
11. Tim Wilkerson - 4.167 Sek. 298.73 mph
12. Gary Densham - 4.167 Sek. 293.60 mph
13. Melanie Troxel - 4.180 Sek. 304.67 mph
14. Bob Bode - 4.184 Sek. 264.49 mph
15. Jeff Arend - 4.200 Sek. 281.13 mph
16. Cruz Pedragon - 4.300 Sek. 301.20 mph
Nicht Qualifiziert: T.Haddock, J.Diehl, P.Lee,
Pro Stock
1. Mike Edwards - 6.578 Sek. 211.00 mph
2. Jeg Coughlin - 6.591 Sek. 210.08 mph
3. Ron Krisher - 6.595 Sek. 209.75 mph
4. Allen Johnson - 6.595 Sek. 209.56 mph
5. Rodger Brogdon - 6.603 Sek. 209.36 mph
6. Greg Anderson - 6.608 Sek. 209.82 mph
7. Vinnie Deceglie - 6.613 Sek. 209.23 mph
8. Greg Stanfield - 6.617 Sek. 209.30 mph
9. Jason Line - 6.619 Sek. 210.24 mph
10. Ronnie Humphrey - 6.619 Sek. 209.75 mph
11. Kurt Johnson - 6.627 Sek. 209.39 mph
12. Jonny Gray - 6.627 Sek. 208.52 mph
13. Steve Spiess - 6.631 Sek. 208.26 mph
14. Shane Gray - 6.642 Sek. 208.23 mph
15. Larry Morgan - 6.645 Sek. 207.88 mph
16. Justin Humphreys - 6.650 Sek. 209.10 mph
Nicht Qualifiziert: B.Yonke, D.Gruninger, W.Johnson, V.Gaines, R.Jones, J.Nobile, G.Rivera
13.02.2010
"Live Timing" is online!
Die Winternationals stehen einmal mehr unter einem besonderen Stern, denn dass schon lang angekündigte "Live Timing" direkt auf der Homepage der NHRA (www.NHRA.com) ist jetzt aktiv.
Über diesen Link ist das "Live Timing" direkt erreichbar.....Viel Spaß damit!
Rangliste "50th Winternationals Pomona" Q2
Top Fuel
1. Larry Dixon - 3.795 Sek. 317.79 mph
2. Cory McClenathan - 3.809 Sek. 320.05 mph
3. Morgan Lucas - 3.823 Sek. 316.90 mph
4. Tony Schumacher - 3.835 Sek. 317.57 mph
5. Shawn Langdon - 3.847 Sek. 309.98 mph
6. David Grubnic - 3.854 Sek. 319.60 mph
7. Antron Brown - 3.869 Sek. 313.73 mph
8. Doug Kalitta - 3.876 Sek. 313.44 mph
9. Thomas Nataas - 3.880 Sek. 306.33 mph
10. Brandon Berstein - 3.899 Sek. 310.98 mph
11. Steve Torrence - 3.929 Sek. 305.42 mph
12. Troy Buff - 3.950 Sek. 286.01 mph
Nicht Qualifiziert: C.Karamesines, S.Chrisman, A.Carter, M.Straburg, T.McMillen
Top Fuel Funny Car
1. Robert Hight - 4.059 Sek. 312.86 mph
2. Del Worsham - 4.062 Sek. 312.35 mph
3. John Force - 4.066 Sek. 310.41 mph
4. Ashley Force Hood - 4.093 Sek. 310.70 mph
5. Jack Beckman - 4.101 Sek. 310.91 mph
6. Matt Hagan - 4.109 Sek. 305.01 mph
7. Jim Head - 4.166 Sek. 304.74 mph
8. Gary Densham - 4.167 Sek. 293.60 mph
9. Ron Capps - 4.167 Sek. 289.76 mph
10. Tim Wilkerson - 4.182 Sek. 294.43 mph
11. Bob Bode - 4.184 Sek. 264.49 mph
12. Tony Pedragon - 4.189 Sek. 305.01 mph
Nicht Qualifiziert: B.Tesca III, C.Pedregon, M.Troxel, J.Diehl, P.Lee, T.Haddock, J.Arend
Pro Stock
1. Mike Edwards - 6.580 Sek. 210.47 mph
2. Jeg Coughlin - 6.591 Sek. 209.59 mph
3. Ron Krisher - 6.595 Sek. 209.75 mph
4. Rodger Brogdon - 6.603 Sek. 209.36 mph
5. Allen Johnson - 6.611 Sek. 209.56 mph
6. Vinnie Deceglie - 6.613 Sek. 209.23 mph
7. Greg Stanfield - 6.617 Sek. 209.30 mph
8. Greg Anderson - 6.623 Sek. 209.62 mph
9. Steve Spiess - 6.631 Sek. 208.26 mph
10. Jason Line - 6.640 Sek. 209.79 mph
11. Shane Gray - 6.642 Sek. 208.23 mph
12. Ronnie Humphrey - 6.644 Sek. 209.26 mph
Nicht Qualifiziert: V.Gaines, K.Johnson, J.Nobile, W.Johnson, L.Morgan, B.Yonke, J.Humphreys, J.Gray, D.Gruninger, G.Rivera, R.Jones
12.02.2010
Rangliste "50th Winternationals Pomona" Q1
Top Fuel
1. Cory McClenathan - 3.809 Sek. 320.05 mph
2. Shawn Langdon - 3.847Sek. 309.98 mph
3. Thomas Nataas - 3.880 Sek. 306.33 mph
4. Troy Buff - 3.950 Sek. 286.01 mph
5. David Grubnic - 3.954 Sek. 258.52 mph
6. Chris Karamesines - 3.997 Sek. 308.00 mph
7. Tony Schumacher - 4.056 Sek. 206.99 mph
8. Doug Kalitta - 4.254 Sek. 265.95 mph
9. Steve Torrence - 6.124 Sek. 105.23 mph
10. Larry Dixon - 7.439 Sek. 112.87 mph
11. Mike Strasburg - 7.688 Sek. 85.52 mph
12. Antron Brown - 8.361Sek. 76.03 mph
Nicht Qualifiziert: M.Lucas, T.McMillen, B.Bernstein, A.Carter, S.Chrisman
Top Fuel Funny Car
1. Robert Hight - 4.059 Sek. 312.86 mph
2. Del Worsham - 4.062 Sek. 312.35 mph
3. Ashley Force Hood - 4.093 Sek. 310.70 mph
4. Jack Beckman - 4.101 Sek. 310.91 mph
5. Matt Hagan - 4.109 Sek. 305.01 mph
6. Jim Head - 4.166 Sek. 304.74 mph
7. Gary Densham - 4.167 Sek. 293.60 mph
8. Tim Wilkerson - 4.182 Sek. 294.43 mph
9. Bob Bode - 4.184 Sek. 264.49 mph
10. Bob Tasca III - 4.190 Sek. 299.26 mph
11. Melanie Troxel - 4.296 Sek. 285.95 mph
12. Tony Pedregon - 4.377 Sek. 270.81 mph
Nicht Qualifiziert: Jeff Arend, Cruz Pedregon, Ron Capps, Terry Haddock, Paul Lee, John Force
09.02.2010
USA
Pro Stock Showdown in Las Vegas
Kein geringerer als Mike Edwards, der Pro Stock Champion 2009 führte in der Qualifikation mit einer Zeit von 6.681 Sekunden das Feld von 13 Fahrzeugen an. Mike Edwards ist auch der Streckenrekordhalter auf dem Las Vegas Drag Strip mit 6.623 Sekunden und 207.27 mph.
Trozt schwierigen Wetterbedingungen und nur einem Qualifikationslauf konnte sich Justin Humphreys (Pontiac GXP) im Finale gegen Johnney Gray mit einer Laufzeit von 6.79 durchsetzen.
Die Teams konnten wie immer die ersten Daten für die kommende Saison sammeln und bereiten sich nun langsam auf das erste „National Event“ in Pomona vor.
08.02.2010
USA
"Safety Shut off" kommt!
Nachdem in der Saison 2009 permanent an der Technologie des "Safety Shut off" gearbeitet wurde, wir er nun offiziell zum ersten mal bei den "50th annual Kragen O’Reilly NHRA Winternationals presented by Valvoline" zum Einsatz kommen und auch ab dann Pflicht in jedem Top Fuel Dragster und Funny Car sein. Der "Safety Shut off" ist am hinteren Ende der Fahrzeuge befestigt und empfängt ein Signal. Das Signal wird bei 400 Fuß hinter der Ziellinie ausgestrahlt und deaktiviert automatisch beide Zündanlagen, das Fuel System und aktiviert den Bremsschirm. Ein zweiter Sender befindet sich als Backup bei 600 Fuß nach der Ziellinie.
Die NHRA arbeitete die komplette Saison 2009 zusammen mit der Fa. Electrimotion an dieser Entwicklung, um diesen wirklich wichtigen Schritt für 2010 zum Thema Sicherheit zu gehen.
07.02.2010
USA
John Force Racing mit nur noch 3 Fuel Funny Cars in 2010.
Aufgrund der wirtschaftlichen Situation hat Drag Racing Legende John Force, Firmenchef von JFR sich für die kommende Saison dafür entschieden, mit nur noch 3 Fahrzeugen an den Start zu gehen. Mike Neff, der zuletzt die Finals in Pomona Californien/USA in T/FC gewinnen konnte wird der Leittragende sein und seinen Sitz abgeben.
Weiterhin hinter dem Lenkrad der JFR T/FC werden wir den amtierenden Champion Robert Hide, John Force selbst und seine talentierte Tochter Ashley Force-Hood erleben dürfen. Neben den veränderungen an der Gesamtzahl der Fahrzeuge wird sich auch innerhalb der Crew für 2010 einiges ändern.
Der Druck auf die großen Teams wächst weiter und wir dürfen gespannt sein wie sich dies in 2010 weiter entwickelt.
06.02.2010
DMSB
Heute befinden wir uns auf einem Weiterbildungsseminar des DMSB.
01.02.2010
European LineUp @ the Gators
Vom 11. - 14.03.10 finden die 41. Gator Nationals in Gainesville Florida statt. Der europäische LineUp sieht im Moment wie folgt aus:
Top Fuel Andy Carter / Urs Erbacher
Top Methanol FC Leif Andréasson
Pro Mod Micke Gullqvist / Adam Flamholc
Das Team rund um 300mph.de wird auch auf den Gator Nationals zugegen sein, wir freuen uns auf spannende Rennen und viele europäische Bekannte und Stars der Drag Racing Szene.
25.01.2010
Parts & More
Drag Racing Vergaser von BLP (Holley® Basis) jetzt bei uns erhälltlich.
In Zusammenarbeit mit der US-Amerikanischen Firma Bo Laws Products Inc. BLP (www.BLP.com) bieten wir allen interessierten Drag Racern und US-Car Fans die Produkte von BLP als Europavertretung an. Mehr Infos gibt es hier im Bereich Parts & More
24.01.2010
FIA
Die aktuelle DRAG RACING Championship DVD 2009 ist jetzt wieder bei uns erhälltlich!
Die DVD ist bei uns für 29,- Euro inkl. Porto (Versand innerhalb Deutschlands) zu haben. Bestellanfragen bitte an Order@300mph.de senden.
20.01.2010
NHRA goes Worldwide
Die National Hot Rod Assosiation (NHRA) wird zum weltweiten Veranstalter von Drag Racing Veranstaltungen. Zusammen mit der FIA wird im Moment ein weltweit gültiges Reglement entworfen. Die NHRA bietet nun das Prädikat „Worldwide NHRA Network track“ an. Selbstverständlich müssen zum erlangen dieses Prädikats alle Sicherheitsmaßnahmen und Rahmenbedingungen der NHRA getroffen werden. Weiterbildung und Sicherheitstrainings für die Streckencrew können auf dem Nivea der NHRA absolviert werden. Für die Teilnehmer dieser Events wird es in Zukunft möglich sein, einen der begehrten Wallys zu gewinnen.
Als erstes wird der Yas Marina Circuit, auf Yas Island an der Küste von Abu Dhabi in den Vereinigten arabischen Emiraten dieses Prädikat erhalten. Mal sehen, ob auch die NitrOlympX in Hockenheim eines Tages unter der Fahne der NHRA stattfinden werden.
19.01.2010
SFI Update
Am 04.03.2010 wird es auf dem Gelände des Werner-Habermann-Racing-Teams in Langenselbold möglich sein, diverse Teile wie Bellhousing,Kupplungen, etc. SFI rezertifizieren zu lassen. Es werden wohl wieder Arnie Kuhns und Andy Robinson vor Ort sein um die Abnahmen vorzunehmen.
18.01.2009
M.S.T.O. Test & Tune 2010
Gute Neuigkeiten verkündet Jerry Lackey von der M.S.T.O., denn vom 07.05. - 09.05.2010 wird es ein Test & Tune in der Tschechischen Republik auf dem Flugplatz Bechyne geben. Die Strecke wurde in 2009 schon für gut befunden und wird zum Test & Tune auch geklebt sein. Also ein mehr als würdiger Ersatz für Luckau.
J.L stellt sogar ein weiteres Rennen 2010 auf dem Flugplatz in Aussicht, sobald es mehr neuigkeiten gibt werden wir hier bescheid geben.
An dieser Stellen ein dickes "DANKE !" an die M.S.T.O
15.01.2010
Prokukte
Die Firma Molecule Inc. vertreibt Pflegeprodukte für Rennbekleidung. In Europa ist das Produkt im Moment über die schwedische Seite von Simpson zu beziehen. Für alle die die Schutzfunktion des Fahreranzuges nicht zerstören wollen ist dieses Produkt ideal. Zudem gibt es noch eine Art Helmspray und Fleckenentfernerner.
Ich habe mir die Produkte auf der PRI vorführen lassen und muss sagen: "gute Idee!"
14.01.2010
REGLEMENT
10.7 Nackenstütze / HANS
Vorgeschrieben. Ab 01.Januar 2010 ist in allen Klassen deren Index schneller als 7,50 Sek. ist (bzw. 4,50 Sek. 1/8 Meile) oder die schneller als 320 Km/h (200 mph) fahren, die Verwendung eines von der FIA homologiertem bzw. der SFI-Spezifikation 38.1 entsprechendem HANS-System (Head and NeckSupport/Restrain Device) empfohlen.
12.11.2010
REGLEMENT
Ab 2010 gilt nun auch für ET und SuperGas, dass eine Ölauffangvorrichtung in Deutschland montiert sein muss.
1.2 Ölauffangvorrichtung
Ab dem 1. Januar 2010 muss jedes Fahrzeug, das schneller als 9,90 Sek. die ¼ Meile bzw. 6,30 Sek. die 1/8 Meile durchfährt, mit einer vorschriftsmäßig montierten unteren Motorschutzvorrichtung entsprechend SFI 7.1 oder 7.2 ausgerüstet sein. Die Schutzvorrichtung muss in einem einwandfreien Zustand sein. Die Entscheidung über die Zulassung der verwendeten Schutzvorrichtung liegt bei den Technischen Kommissaren der jeweiligen Veranstaltung.
11.01.2010
USA
Webseite zu den 50th Winternationals Online!
Die fünfzigsten Winternationals werden vom 11.02 – 14.02.2010 traditionell auf dem „Auto Club Raceway“ in Pomona (USA/Kalifornien) ausgetragen. Zu diesem speziellen Anlaß gibt es auch eine ganz besondere Webseite unter www.50thwinternationals.com. Die Winternationals sind der zweitälteste Event nach den Mac Tools U.S. Nationals in Indianapolis/USA. Eine Tolle Seite gefüllt mit vielen Informationen und tollen Videos…..Viel Spaß beim anschauen!
08.01.2010
USA
Don "The Snake" Prudhomme, eine Legende des Drag Racing, Gewinner von 112 nationalen Events und 6 NHRA Titeln (als Fahrer & Teamchef), tritt nach 47 Jahren aus dem aktiven Dragracing zurück!
In den 70er Jahren war er bekannt durch die legendären Funny Car Duelle "Snake" vs. "Mongoose" (Tom McEwen) gesponsort von HotWheels. In den 15 Jahren als Teamchef von "Snake Racing" hatte er niemand geringeres als Larry Dixon (Top Fuel) und Ron Caps (Funny Car) für sich am Steuer beschäftigt. Don Prudhomme gehört zweifellos zu den erfolgreichsten Personen im US Drag Racing, viele Rekorde und Meilensteine schlagen seinem Konto zu Buche. Ein herber Verlust für die NHRA und allen Fans der US.Smokelss & NAPA Sponsored Cars.
FIA
Die aktuelle Broschüre zur offiziellen DRAG RACING Championship DVD 2009 zum Download
(zum Download bitte auf das Bild klicken)
Die DVD ist bei uns für 29,- Euro inkl. Porto (Versand innerhalb Deutschlands) erhälltlich. Bestellanfragen bitte an Order@300mph.de senden.
07.01.2010
Update Terminkalender 2010
Es wurden die Speeddays 2010 Alkersleben und der UEM Lauf in Kunmadaras in Ungarn hinzugefügt.
05.01.2010
SuperPro ET Challenge
Am 20.02.2010 wird die Siegerehrung der Challenge bei den „Cusomizers East“ in Regnitzlosau bei Hof stattfinden. Neben den Teilnehmern der Challenge sind auch alle Fans und Interessierte recht herzlich eingeladen an diesem Abend teilzunehmen. Für mehr Informationen zum Event bitte die Orga der Challenge über deren Webseite (www.suproet.de) per Mail kontaktieren.
04.01.2010
USA:
ProStock wird sehr interessant in 2010, denn der Automobilhersteller Ford steigt offiziell in die Klasse Pro Stock ein und hat ein gigantisches Motorenprojekt gestartet. Der neue 2010er Ford Mustang Pro Stock Body wurde bereits von Erica Enders bei den Finals in Pomona eingesetzt. Auch der langjährige Dodge Pilot Larry Morgan wird in 2010 auf den neuen Mustang mit Ford Power setzen.
Der 2010er Dodge Avenger löst den Dodge Stratus ab und es gibt schon zwei Teams die in der neuen Saison mit dem brand neuen Body an den Start gehen. Allen Johnson im Mopar Avenger und Team „Mountenviev Tires“ mit dem Hauptsponsor NAPA. Man darf gespannt sein, wie sich der Fahrer Vinnie DeCeglie in 2010 gegen die harte Konkurrenz behaupten kann.
03.01.2010
Das neue Jahr beginnt und es stehen ein paar interessante Dinge an:
Luckau:
Wird das Test & Tune, sowie die Grand Nationals in Luckau dieses Jahr wieder stattfinden? Die Scoreboards und die Mauer stehen noch, also die Hoffnung wird nicht aufgegeben.
Hockenheim:
Bei den NitrOlympX in Hockenheim wird es in 2010 zum ersten mal möglich sein in den Klassen Pro ET und Super Pro ET an den Start zu gehen. Diese beiden Klassen werden auch neue Internationale Teilnehmer anlocken, was das Rennen noch spannender machen wird.
Die Klasse Public Race wird auf die Public Racedays eine Woche vor die NitrOlympX verlagert. Das klassische Duell Käfer gegen Ami wird dann in Pro ET auf den NitrOlympX ausgefochten.
USA:
Was werden die Kollegen auf der anderen Seite des Teichs in 2010 neues berichten. Die 1000 Fuß sind zumindest für Top Fuel und Top Fuel Funny Car nun fix, denn die Rekorde werden gewertet. Auch hier gilt, wann ziehen die Europäer nach?
300mph.de wünscht ein frohes neues Jahr 2010!
Ich hoffe alle Leser und Fans von 300mph.de sind gut ins neue Jahr gestartet. Ich persönlich freue mich ganz besonders, dass die Seite gut ankommt und bedanke mich auf diesem Weg für die netten Emails, die ich bisher zum Start der Seite erhalten habe.
30.12.2009
Am 11.01.2010 gibt es von 6.00 – 7.00 Uhr & von 10.00 – 11.00 Uhr "F.I.A European Drag Racing Championships" beim Sender Extreme Sports Channel zu sehen. Extreme Sports Channel kann man bei Kabel Deutschland, Unitymedia, sowie weiteren deutschen Kabelanbietern freischalten lassen.
29.12.2009
Neue Rubrik CIC & Klassenindex hinzugefügt!
Jetzt aktuell für alle Klassen Competition Eliminator der jeweilige Index.
Ich bin gespannt, ob in 2010 bei den NitrOlympX mit CIC gefahren wird.
Ab dem 04.01.2010 wird es wieder über das Online Modul möglich sein, die DMSB Fahrer und Bewerberlizenz 2010 zu beantragen. Hier geht es zur DMSB-Webseite.
28.12.2009
"Boring Offseason" Wer in der Offseason am Ball bleiben möchte und im Sommer auch bei NHRA wissen will was los ist, der sollte sich mal ein Abo des "National Dragsters" zulegen. Das Abo ist erhälltlich (48 Ausgaben im Jahr) ab umgerechnet 115,- Euro. Für umgerechnet 260,- Euro gibt es das Abo auch für ganz besonders Eilige per AirMail (die Ausgaben sind oft am Erscheinungstag der USA schon hier in Deutschland im Briefkasten). Viel Spaß beim Lesen!
Hier geht es zur Bestellung!
23.12.2009
Auf der PRI in Orlando stellte die Firma GoPro HD eine absolute Top Kamera für den Onboardbereich Motorsport vor. Ich war begreistert von der überaus guten Qualität der Bilder in einer Auflösung von 1080 Bildpunkten. HD Sound und SlowMotion runden die Funktionalität der Kamera ab. Bis zu 32 GB SD Karten können in die Kamera eingebaut werden und man ist damit in der Lage bis zu 4 Stunden Filmmaterial in HD Qualität aufzunehmen. Ich habe mal eine Anfrage an den Hersteller gestellt, ob das Gerät auch mit einem 220 Volt Ladegerät verfügbar ist. Denkbar interessant dieses Produkt wie ich finde.
21.12.2009
Am 05.12.2009 fand in Frankfurt/Main die alljärliche Siegerehrung des DMV .e.V. statt. Ca. 300 Gäste waren zu diesem Anlass ins Holiday Inn Frankfurt-Airport angereist.
Insgesamt wurden über einhundert Sieger und platzierte in den verschiedenen Kategorien Automobil geehrt. Unsere Sieger des Drag Racing Masters 2009 (Bild rechts v. l. n.r) Gerd Habermann, Norbert Schneider und Bert Gorselitz. Im Anschluss an die Pokalverleihung wurde zu einem Festlichen Abendessen geladen.
Wichtig:
An den DMV Drag Racing Masters 2010 können auch Fahrer teilnehmen, die nicht im DMV Mitglied sind. Es handelt sich bei den DMV-Masters um eine offene Meisterschaft.
20.12.2009
TheCrewShirt.com bietet für kurze Zeit ein Angebot für "Custom sublimated Crew Shirts" an.
Das Angebot startet bei 49$ (ca. 35€) pro Shirt. Weitere Kosten enstehen wie folgt:
- $ 100 einmalig für die Erstellung
- 49$ Techtee / 59$ Quarterzip / $69 Buttondown
- Es gibt keine Mindestbestellmenge!
Das Angebot gilt für Bestellungen bis zum 31.12.2009, man kann bis zu 20 - 30 $ pro Shirt sparen. Mehr Informationen gibt es unter www.TheCrewShirt.com.
18.12.2009
Auch die Stadt Hanau wählt den Sportler des Jahres und unter anderen Sportlern der Region Hanau ist unser TAD 2 Pilot Timo Habermann (www.Werner-Habermann-Racing.de) nominiert.
Um die Stimme für Timo abzugeben einfach eine SMS an 52020 mit dem Text: HA VOTE F
Einsendeschluss ist der 31.12.2009.
17.12.2009
300mph.de gratuliert Timo Habermann zum Titel "Motorsportler des Jahres 2009". Mit dieser Auszeichnung tritt Timo Habermann (www.Werner-Habermann-Racing.de) in die Fußstapfen großer Motorsportler wie Michael Schuhmacher, Sebastian Vettel, Timo Scheider und vielen mehr.
16.12.2009
Roundup PRI Orlando
Am 11. & 12.12.2009 besuchten wir die "Performance Racing Industry" Tradeshow in Orlando/Florida/USA. Neben guten Bekannten wie die Crew rund um Speedgroup.eu haben wir viele Bekannte aus der US-Dragracing Szene getroffen und gesprochen.
Etwa 70% der Aussteller boten spezielle Teile für den Bereich Drag Racing an. Wir waren zu Gast bei der Fa. BLP aus Orlando Florida, wo der neue "Big Bo" Vergaser auf Holley® Basis für die Klasse Pro Mod (Lachgas) vorgestellt wurde. Wir haben eine kurze Beschreibung dieses Riesenvergasers im Bereich Parts & More für interessierte abgelegt.
Uns freut insbesondere, dass wir ab jetzt die FIA - UIM DVD 2009 anbieten können. Ein Exemplar der DVD kostet 29,- Euro inkl. Porto & Verpackung (innerhalb Deutschlands). Selbstverständlich beliefern wir auch Österreich und die Schweiz. Für eine Bestellung sendet uns bitte eine Mail an Order@300mph.de. Weitere Informationen zur DVD sind im Bereich Parts & More zu finden.
15.12.2009
Eröffnung unserer Webseite 300mph.de
300mph.de informiert und publiziert alles rund um den schnellsten Motorsport der Welt - Drag Racing. In den nächsten tagen werden wir hier die aktuellen news aus Europa und USA zusammentragen.
Wir wünschen allen Besuchern viel Spaß auf unserer Webseite.
